2012年8月6日 星期一

嘉義中坑南營懇親 全信懇親專車 搭車心得

我弟於 民國 一○一二十八 日 至 嘉義中坑 入伍新訓

隔週禮拜六,就是懇親的日子

本篇主要是在記錄及分享 全信懇親專車 的 搭車感想;並不為該業者打廣告(雖然我這篇是以反推為主),不喜勿入

全信宣傳單

當家人當兵的時候,現場一定有人在發此傳單。當時拿了新尊龍及全信兩家。

六月二十八日後,因為不知道懇親的日期,所以就打了全信的免付費的電話。打了之後,一位男性的聲音。開口閉口就是「幾人、哪裡」這類的問題。讓人感覺非常的反感。

過了兩天,再打電話過去訂位。因為要手機電話,而我爸沒有,就轉而問我(我就在旁邊)。對方認為會花很久,所以就先掛了電話。馬上打回去,告知電話後,再詢問為何掛電話。對方回:

因為這是免付費電話,對方打來我們要付錢

感覺就是為了吸引更多的客人,而辦的免付費電話;可是又不想花錢。話說新尊龍的,就只有付費電話;免付費電話,的確比較吸引人。


七月七日,桃園地區的有很多家庭南下;因為這一梯次的都是桃園地區的,新訓都是在嘉義中坑(六月二十八日,桃園地區共包了兩班自強號南下)

以下是當天去回的時間參考表:
整體行程是:桃園地區→上國道一號→新竹系統轉國道三號→彰化系統轉國道一號→下交流道→嘉義中坑。

地點時間地點時間
桃園火車站(出發)(數家庭上車)04:40沒任何標示表示該該遊覽車是全信派的
後來司機打電話確認
桃園縣政府(出發)(一家庭上車)04:46
高城社區麥當勞前(一家庭下車)15:41我與我弟下車
內壢火車站(出發)(一家庭上車)04:58內壢火車站(一家庭下車)15:35
中壢台灣銀行(出發)(數家庭上車)05:13司機不知道路,在警分局前迴轉後上車中壢台灣銀行(數家庭下車)15:24
中壢祐民醫院(一家庭下車)15:11
中壢交流道05:21中壢交流道15:08下國道一號
平鎮系統交流道05:23平鎮系統交流道15:06
埔心交流道05:25埔心交流道15:04
楊梅交流道05:26楊梅交流道15:04上國道一號
楊梅天晟醫院(一家庭下車)14:59
楊梅交流道14:56下國道一號
楊梅收費站05:27楊梅收費站14:55
湖口交流道05:34湖口交流道14:47
湖口服務區05:36湖口服務區14:46上國道一號
湖口服務區14:44開車
湖口服務區14:35停車、休息
湖口服務區14:35下國道一號
竹北交流道05:38竹北交流道14:32
新竹交流道(A)05:40新竹交流道(A)14:29
新竹交流道(B)05:41新竹交流道(B)14:29
新竹系統交流道05:43下國道一號新竹系統交流道14:28上國道一號
新竹系統交流道05:44上國道三號新竹系統交流道14:27下國道三號
茄苳交流道05:45茄苳交流道14:25
香山交流道05:48香山交流道14:21
西濱交流道05:52西濱交流道14:19
竹南交流道05:54竹南交流道14:16
後龍收費站05:56後龍收費站14:14
大山交流道05:57大山交流道14:13
後龍交流道06:00後龍交流道14:10
西湖服務區06:03下匝道西湖服務區14:07
西湖服務區06:03停車休息
西湖服務區06:13開車
西湖服務區06:14上國道三號
通霄交流道06:19通霄交流道14:02
苑裡交流道06:26苑裡交流道13:55
大甲收費站06:28大甲收費站13:54
大甲交流道06:31大甲交流道13:51
中港系統交流道06:34中港系統交流道13:48
清水服務區06:36清水服務區13:46
沙鹿交流道06:38沙鹿交流道13:44
龍井交流道06:41龍井交流道13:40
和美交流道06:46和美交流道13:35
彰化系統交流道06:49下國道三號彰化系統交流道13:33上國道三號
彰化系統交流道06:50上國道一號彰化系統交流道13:31下國道一號
彰化交流道06:53彰化交流道13:28
埔鹽系統交流道06:58埔鹽系統交流道13:22
員林交流道07:00員林交流道13:21
員林收費站07:05員林收費站13:17
北斗交流道07:06北斗交流道13:15
西螺服務區07:11西螺服務區13:09
西螺交流道07:12西螺交流道13:09
虎尾交流道07:15虎尾交流道13:06
斗南交流道07:18斗南交流道13:03
雲林系統交流道07:20下國道一號雲林系統交流道13:02上國道一號
雲林系統交流道07:21上台78線雲林系統交流道13:01下台78線
斗南交流道07:22斗南交流道13:01
古坑交流道07:26古坑交流道12:56
古坑系統交流道07:29下台78線古坑系統交流道12:54上台78線
古坑系統交流道07:29上國道三號古坑系統交流道12:53下國道三號
古坑收費站07:32古坑收費站12:51
古坑服務區07:34下國道三號古坑服務區12:49上國道三號
古坑服務區07:35停車休息、換車
一車到北營,一車到南營
古坑服務區12:47交待各車路線、開車
古坑服務區07:54收錢、開車古坑服務區12:36停車休息、換車
古坑服務區07:57上國道三號古坑服務區12:34下國道三號
梅山交流道07:58下國道三號梅山交流道12:32上國道三號
嘉義中坑營區,南營大門08:10嘉義中坑營區,南營大門12:0811:56上車,大塞車

整體而言,速度是非常OK的。但是其它就有很大的問題了

此傳單主打的有幾個重點:

  1. 車子是用2010年以後的(新尊龍沒保證)
  2. 價錢固定(新尊龍分三排座及四排座,依發的車子為收費標準)
  3. 多個上車地點
  4. 早上7:00前到現場
但是除了第二點外,其它都沒達到

第三點及第四點比較好解決。因為家裡離署立桃園醫院比較近,想說就近搭車。結果桃園只有桃園火車站、縣政府;中壢只有內壢火車站、台灣銀行;龍潭只有麥當勞(沒有桃客總站);其它的站點,都是參考的。(話說原本報八德,全信還說到大湳屈臣氏那等;問其它站點,都不肯載客。再加上對方非常想在用最少的電話費的情況下賺到這筆錢,相對於我們想得到多一點資訊,你就知道訂位有多難訂了)另外,到現場時,約為08:10,但是新尊龍已經到了;且我們是最後一批進去的。所以我們這一車到現場都沒位置坐。

第一點就比較難舉證了,不過車號都有被拍下來,所以大家就看看吧。
話說最離譜的就是懇親這一次了,號稱是2010新車,但是來的卻是1991年的車。雖然我知道當天有很多地方都要懇親,但是來的車,也太老了吧(順帶一提,大巴士的年份,看前門附近就知道了。詳請看最後面幾張照片吧)


第一組圖片,去程與回程的車。因為嘉義中坑有分南營及北營;為了方便,在古坑時,有交換至另一台車。


第二組圖片,進去及出來嘉義中坑南營的車。


以下的圖片,是懇親收假日時,桃園火車站前出發的車








最後,是結訓假收假後,中壢臺灣銀行前,發的三台車














從以上圖,(就看得到的而言),沒有一台是2010年以後的新車;通通都是舊車。而且在同一個地方的車,雖然都是「全信」叫的,但是都不屬於全信(個人懷疑,全信大概就只是一個資訊交換平台,負責協調各地的懇親人潮,再將該利潤,分給遊覽車業者)。

在桃園車站,特別的是,全信及新尊龍,都是由此開車。兩個的差別就非常明顯
全信就像野雞車一樣,現場在叫上車,上車了再收錢。而新尊龍,是採報到的方式,現場報到,分座位。兩者的方式,天差地遠

相較之下,新尊龍對乘客比較尊重;因為只要有報名,車上一定有保留你的座位,而且是「看得到的」座位。但是全信就不一樣了


以上兩張是從嘉義中坑南營出來的時候。因為收太多人了,所以座位沒了。後面出來的人,只好站在遊覽車走道上,上高速公路。而在高速公路上,是禁止人站立的。只能說,還好只是經過一個交流道,就到休息站換車,所以站著的情形,相較於旅程,沒有太久。但是,還是要說,共有約12個人,必需在高速公路上站著




而以上三張是結訓假收假時,中壢的情形。中壢總共有三台車,第一台車滿了,就先開走了。而第二台、第三台就在現場等候。原本說後面兩班車,要繞到龍潭去載人,但是現場人太多了!而車子也因停在紅黃線上,被警察趕。最後全信的人,就叫全部上車。載到交流道後,沒座位的就下車;並請新屋派車支援。


簡單而言,全信感覺而言,整體上就像是一個災難。從一開始的訂位,到遊覽車的叫派,甚致是時間上的安排,都是非常地有問題的。雖然安全地到了目的地,要非常地感謝他們。但是他們的整體服務,真的讓人感覺不到傳當上所謂的「服務親切」。